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随着米兰车展的到来，谣传许久的本田中量级ADV XL750 TRANSALP终于正式亮相了，采用了与黄蜂CB750相同的755cc并列双缸引擎，拥有90hp与75Nm的动力输出，同时本田也为它配上了TFT全彩仪表、ESS紧急刹车警示等配置。
外观方面这辆情怀十足的XL750并不是像老大哥非双CRF1100L那样走硬派风格，整体的设计感觉更像是朝着老派阿尔卑斯致敬的味道，在精心设计的外观下，全新的XL750 TRANSALP拥有更优异的空气动力学表现。
从车身侧面看过去，16.9L高耸的油箱与850mm的座高有着经典的优美比例，尖翘的车尾搭配多功能扶手架也让XL750在利落的线条中同时保持出色的实用性。同时也拥有滑动离合配置，快速换挡系统为选配。
悬挂方面前面采用了预载可调的SHOWA 43mm SFF-CATM 倒立式前叉，200mm的行程，后面搭载的是190mm行程的SHOWA预载可调多连杆后避震，离地间隙是210mm。
刹车部分采用了双活塞卡钳配310mm双碟，后刹车则为256mm单碟配单活塞卡钳，前21后18的轮毂配置，整体车重为208公斤。
电控方面则有SPORT、STANDARD、RAIN与GRAVEL四种模式，有三段引擎刹车、两段ABS及五段HSTC循迹系统，后轮ABS和HSTC可单独关闭。
在颜色上XL750有三种车色可以选择，分别是消光灰、金属黑和致敬前辈的Ross White Tricolour白色。根据本田国内市场的布局来看，这辆车应该会在明年引进国内市场，让人十分期待！
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