为什么株洲没有共享电动车 ,株洲的公共自行车要怎么使用
2011年5月，我市公共自行车租赁系统启用，株洲也成为全省之一个建立公共自行车租赁系统的城市，也是当时国内为数不多把公共自行车租赁系统纳入城市公共交通体系的城市。彼时，这种绿色低碳的出行方式广受追捧。
8年过去了，株洲公共自行车投放量一直有所增加，但市民的骑行量却大幅下滑了300万人次。这是为何？你现在还骑公共自行车吗？你觉得株洲公共自行车有哪些需要改进的？
对此，很多网友发表了自己的看法。有网友表示，只要天气好，自己一直在骑，很方便。当然也有人指出了问题所在，及自己的建议。跟小编一起来看看留言吧，有你想说的吗？
支持篇
@s娴： *** 也是不容易，补贴这么多钱为市民做服务，为株洲 *** 点赞
@玲玲13973346016：我每天上下班都是骑公共自行车，风雨无阻，既锻炼了身体，又环保，健宁公司又投放了不少新自行车，现在搞破坏的人少多了，株洲市民的素质都提高了，就是有点不好，有些站点经常锁卡片，衷心感谢健宁公司！为幸福株洲点赞 ！
@Lucky旭 ：我一直用，很方便啊，至于有些车不好骑，确实是有些问题，可以多理解，包涵。每个人的想法不一样，因为是租赁，很多人不爱惜。其实用的时候要想像成是自己买的，就会爱惜了！
@智爱：公共自行车是个好事物，一定要坚持做下去。
@笑得不得要死：只要天晴，我几乎是天天骑车，新车踩着累！旧车骑着累！总的来说新车好点，旧车故障的太多，维护不到位！
建议篇
@朱凌菲：现在的自行车不能换挡，比以前累多了，所以不骑了。
@易花：没有专用非机动车道，不方便。
@William：知道为什么人气下滑吗？我经常去湘潭，株洲是湖南省之一个有公共自行车的城市，开通刚几年都是风生水起的，为什么后来居上的湘潭人气赶超株洲？因为调度问题，站点问题，质量问题，湘潭自行车基本上是200米以为有一个站点，而且每个站点有90%以上是有车的，而且基本上都是好车，而株洲在这些方面需要加强。
@Corps Long：建议引进带GPS的公共自行车，有效解决丢车找回的问题，外地很多地方的公共自行车也增加了带GPS的车型，还有就是应该早日推进手机扫码骑车，例如通过支付宝扫码骑车，芝麻信用达到一定分数可免押金等功能，现在国家也是鼓励免押金的方式骑行公共自行车。
@*^_^*A!^晨墨：来个自行车公交车一卡通，换乘的时候就方便了我没有办理自行车卡，个人喜欢小巧灵活一点的自行车。而且现在的人手机不离手，如果能用手机刷车是最方便不过的了。
@语迟：从株洲投放公共自行车时起我就办了一张卡，每天上下班除刻意步行外就骑公共自行车，头两年还很方便，后面由于各方面的原因造成借、还车不是很方便，特别是有些故障车没有及时更换，再加上换了硬胎后（以前是软胎）骑着很费力，所以慢慢骑得少了。退休后到了广东佛山的一个镇，他们也有公共自行车，他们对于公共自行车的管理比我们株要到位一些，每个车点都有两名管理人员，发现车有故障及时处理，如站点不能处理的，把车放置一边，做到了车柱上没有故障车。每个车点都有10—20辆备用车，因为车点有管理员，不存在还车难或没车借的情况。望株洲能借鉴。
@怕瓦落地:只要 *** 相关部门做好管理和规划，共享单车确实是解决城市出行的好方式之一。之前引进的小鸣单车虽然失败，但不能因哽废食，希望株洲市 *** 好好研究下共享单车进入株洲的课题。哈啰单车是我个人觉得目前做的更好运营最成功的
@孺子牛：随着时间推移，随着市民拥有小车数量越来越多，公共自行车人气下滑很正常。只是公共自行车租赁公司在自行车地点、配比方面应该更加精细一些。该取缔的就取缔，该增加的就增加。尽量方便的就方便(人性化)！此基础上，有关部门和全体株洲市民齐努力，继续打造一张株洲响亮的名片！
编辑/豆芽
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