比亚迪e2能跑网约车吗,售价仅10万出头，纯电续航405km，比亚迪e2家用商用两不误
唐、宋、元、秦、汉等等五个朝代，在中国历史上都留下了自己浓墨重彩的一笔，而如今比亚迪汽车旗下的王朝系列车型便采用了这些朝代的命名，它们也不负众望，凭借着出色的品质和硬实力，在销量上碾压一众合资品牌，尤其是宋和唐更是如此，细细想来，比亚迪王朝系列车型似乎也只剩明了。而今天我们为大家带来的这款车型，它不属于比亚迪王朝系列车型，但绝对算得上一台品质级别的小车，它就是比亚迪e2。同时，这台车也与2023年的4月份完成了自己的改款，而新车目前在售两款车型，分别为售价10.28万元的舒适版车型和售价10.98万元的豪华版车型。
在市场中，纯电车型一直都给人一种非常贵的错觉，原因便是纯电车型的动力电池造价成本比较高昂，而这台比亚迪e2单从售价来看的话，它的质价比显然很高，毕竟顶配车型也十万出头，还是很有诱惑力的。此外，在动力方面，碍于成本的限制，该车仅仅采用了一台前置单电机，电机的更大输出马力为95匹，峰值扭矩为180N·m。这个动力虽然不算很强劲，但满足用户日常的用车需求还是绰绰有余的，而且在纯电续航里程方面，比亚迪e2的动力电池容量为43.2kWh，其纯电续航里程为405km。这个续航里程虽然没有达到了行业主流的水准，但是它也能够满足用户代步和载客的需求了。
再有便是空间方面，比亚迪e2为两厢车造型，它的车身尺寸方面的表现其实并不优秀，甚至可以用拉胯来形容，毕竟该车作为一台紧凑型车，其车长仅为4.26m，轴距为2.61m，这样的车身尺寸表现在同级别车型中绝对属于垫底的层次，但是由于该车是纯电车型的定位，所以它的后排的地台采用了全平的设计，因此更大程度上保障了该车的后排横向空间，但毕竟受制于车身尺寸，所以该车的纵向空间和头部空间并不宽敞，如果是家用五人出行的话，难免会有一些拥挤。
最后我们再来看看比亚迪e2在智能化方面的表现，对于这方面，我想用户心里还是要有一些准备，毕竟这台车的成本摆在这里，所以在配置方面，它不会有太大的惊喜，就像在安全配置方面，该车也仅仅配备了一些最为基础的配置，而在被动安全配置方面，该车也仅仅配备了主副驾驶安全气囊，而在辅助操控配置方面，该车则配备了后雷达和倒车影像以及定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能，其实还是可以为用户的日常用车提供一定便捷性的。
值得一提的是，为了营造出科技质感，该车在车内还配备了一块8.8英寸的全液晶仪表以及10.1英寸（顶配车型12.8英寸）的多媒体屏幕，屏幕的布局则采用了传统双屏布局，虽然这样的设计很常见，但是这样的设计也保障了该车内饰的科技质感，而在智能互联功能方面，比亚迪e2也是配备了一些相当基础的功能，不过，车联网和OTA升级这些进阶性的功能，该车也是应有尽有，再加上语音识别控制系统，其在智能化表现上还是对得起这个售价的。
结言
其实我更想用家用商用两不误来形容这台比亚迪e2，因为这台车从商用来说，它可以作为一台网约车来使用，不仅售价实惠，而且405km的续航里程也能够满足用户的里程需求，同时30分钟的快充时间也能够为用户带来不错的补能效益，而作为家用，这台比亚迪e2的空间虽然紧凑，但凑合凑合也能满足五人出行，并且在售价和续航里程方面也足以满足我们的购车预算和上下班代步需求。因此，我认为这台比亚迪e2的质价比表现还是不错的。
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