奥迪有油电混合动力车吗,搭载3.0T插电式混合动力的大型车奥迪A8 PHEV是否值得推荐
近几年，新能源汽车市场的竞争越来越激烈，随着自主品牌和造车新势力的高速发展，各种纯电动、插电式混合动力以及增程式车型百花齐放，使得消费者们一时间不知如何选择合适的车型。其实对于刚从燃油车转到新能源市场的消费者来讲，目前插电式混合动力车型是个不错的选择，不仅保留了燃油车型的驾驶乐趣，同时还能降低油耗成本。在豪华品牌大型车领域当中，奥迪旗下的奥迪A8 PHEV在市场中的表现还算不错，搭载了3.0T插电式混合动力，在保证了原有的动力水平条件下，NEDC综合油耗2.4L/100km的表现十分优秀，不过纯电续航里程51km的表现放在当下来讲竞争力不足。小编今天就跟大家聊聊奥迪A8 PHEV 2022款 A8L 60 TFSIe quattro 典藏版（指导价111.78万）是否值得推荐。
外观方面，奥迪A8 PHEV采用了家族式的设计风格，引擎盖左右两侧隆起的线条突显出一定的力量感，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型，周边采用了镀铬饰条进行装饰，显得十分精致。奥迪的大灯从来不会让人失望，两侧带有矩阵式灯光特色功能的LED大灯时尚美观，配备自动大灯、自适应远近光、日间行车灯、大灯随动转向(AFS)、大灯清洗功能、大灯高度调节以及延时关闭等功能，实用性较高。
车身侧面得益于5302mm的车身长度以及贯穿式的腰线设计，显得十分修长舒展，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感。车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，比较遗憾的是没有配备隐私玻璃。19英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为255/45 R19。
车辆尾部圆润饱满，后挡风玻璃上方配备了高位刹车灯，贯穿式的尾灯造型是当下流行的元素，点亮后具有一定的辨识度，尾灯中间还配备了一根镀铬装饰条，显得十分精致。底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。
内饰方面，奥迪A8 PHEV采用了环抱式的设计风格，功能区域简洁明了，车厢内的豪华氛围感显著，大面积的皮质包覆提升了一定的档次感。多功能真皮方向盘手感十分细腻，支持上下前后四向电动调节，并配备换挡和记忆功能。12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，UI设计得十分简洁，显示画面清晰直观，中控台则搭载一块带有MMI车载智能系统的10.1英寸液晶大屏，主流的智能互联功能均有配备，中控台下方还配备了一块8.6英寸的液晶屏幕，主要用来控制空调系统等功能。主动安全配置较为丰富，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别等实用功能，整车配备了5颗车外摄像头、12颗超声波雷达、4颗毫米波雷达以及1颗激光雷达，支持L2级别的辅助驾驶功能。
空间方面，奥迪A8 PHEV的车身长宽高为5302x1945x1483mm，轴距为3128mm，车身结构为4门5座三厢车。第二排的整体乘坐空间十分宽敞，腿部有着明显的富裕，座椅宽大厚实，采用真皮材质，支持座椅电动调节、前后移动、靠背角度以及腰部调节功能，同时舒适性配置也足够丰富，第二排座椅加热、记忆和通风功能均有配备。行李舱的容积为385L，能满足日常的载物需求。
动力部分搭载的是一台型号为CZS的3.0T六缸涡轮增压发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机更大功率250kW（340Ps），发动机更大扭矩500N·m，电动机总功率100kW（136Ps），电动机总扭矩350N·m，匹配8挡手自一体变速箱，采用前置四驱的驱动方式。这套动力表现非常强劲，变速箱反应积极平顺，更高车速250km/h，官方百公里加速时间4.9s，NEDC综合油耗2.4L/100km。电池类型采用的是三元锂电池，电池容量14.1kWh，纯电续航里程为51km，百公里耗电量22.3kWh/100km。
小编总结：奥迪A8 PHEV作为百万级别的豪华品牌大型轿车，整体的豪华氛围感毋庸置疑，全车的科技配置以及乘坐舒适性配置几乎武装到了牙齿，无论是便利性还是乘坐舒适性都得到了非常高的保障，符合这个价位级别的定位。不过作为新能源车型来讲，纯电续航里程如果能得到一定的提升，那么整体的竞争力会更高，加上奥迪品牌的影响力，小编觉得值得推荐。
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