混合动力汽车的原理分析，混合动力汽车的类型和优缺点。
虽然国家对新能源汽车的大力支持已经有些年头了，这期间国内汽车市场也有很多新能源汽车在销售，但是还是有很多朋友对新能源知之甚少。比如最常见的问题就是买新能源车的时候，不清楚什么是混合动力。
所谓混合动力，就是一辆车有不止一种能量来支持它的运动。比如目前大部分混动车都是油电结合。在此基础上，将细分为三种动力模式。
传统油电混合动力
起初，人们提到混动模式时，主要指的是这种油电混合模式。这种车大部分时间还是靠烧汽油的发动机运行，只有在起步和低速时才会用电驱动，从而达到节油的效果。同时，如果短时间内需要更大的动力，比如超车，电力也会适当介入。
插电式混合动力车
插电式和混合动力更大的区别有两个。之一，插电式车型有外置充电口，车主可以像给手机充电一样给车充电。还有一点就是，大部分时间，汽车都是靠电力驱动的，只有在电力不足的时候，发动机才会工作。与普通混合动力汽车的热销相比，插电式混合动力汽车由于对硬件设施要求较高，且需要车主有固定的充电场所，目前还不是很受欢迎。但相信随着充电设施的增加，这类车凭借其优势销量会有明显增长。
以SAIC大通的MAXUS EUNIQ 5插件为例。在动力充足的情况下，车主完全可以把这辆车当成电动车来开，无论是加速体验还是乘坐舒适性都非常不错。在满电满油的状态下，其综合续航里程可达900km，完全没有续航焦虑。这样车主既可以享受电动车的驾驶体验，也不用担心纯电动车的续航不足。而且因为是以充电为主，会比汽油更省钱。要知道工信部的EUNIQ 5 PLUG百公里综合油耗才1.4L。
扩展范围混合
与前两种模式不同的是，扩展程序虽然也有发动机，但其动力输出完全来自电机，发动机的作用只是为电机提供电力。这种模式也可以保证车型的电动驾驶体验，同时避免续航的焦虑。毕竟汽油还是加的。但这样一来，它的本质还是一辆车烧一辆车，一旦进入高速行驶，因为能量转换损耗大，油耗更高。目前使用该类型车的车企并不多，主要原因就是不能很好的解决上述问题。也许随着技术的进步，很多问题都会迎刃而解。
以上是目前油电混合的三种基本模式。按理说，最有前景的新能源是电能，未来的发展肯定是纯电动汽车的天下。近年来，无论是合资品牌还是国产品牌，各大车企发展纯电动汽车的势头也很猛，消费者可供选择的车型也越来越多。
然而，由于目前电池技术和充电技术的限制，消费者在选择电动汽车时仍有一些顾虑，这就给了混合动力车型一个市场空间。可以说混动车型是汽车进入纯电动之前的一个过渡阶段，但在这个阶段会持续多少年谁也无法回答的当下，混动车型在兼容动力、续航、油耗等诸多方面都成为了不错的选择。对于想体验电动车和唐 不想担心动力，混动车型是目前更好的选择。
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