别克昂科旗电子手刹使用,别克昂科旗两驱尊贵版值得买吗
随着国内七座SUV市场的日渐火热，在看到竞争对手们纷纷推出了自家旗舰车型，别克汽车也终于在今年11月份于推出了旗下首款国产七座中大型SUV——昂科旗，竞争对手瞄准大众途昂，以及丰田汉兰达等车型，至此完成了旗下SUV的全覆盖，全系共六款车型，售价区间为29.99-37.99万元。今天的更低配值不值，要介绍的是2020款别克昂科旗28T 两驱豪华型，厂商指导价29.99万元，一起来看看表现如何。
外观方面，昂科旗作为目前别克在国内的旗舰SUV，同时中大型级别的车身定位，让其相比之前的昂科威等车型有着更强大的气场，而且在档次感上相比大众途昂也不落下风，细节处融入了诸多别克目前家族式设计，具有更明显的品牌特征。车头部分在分体式大灯的映衬下更显高大，整体轮廓十分饱满敦实，能够给人一种略显憨厚的即视感，同时细节部分加入了更多精致元素。机盖上方隆起的筋线，很好的将视线引导至前脸位置，也为车头增添了一丝力量感；盾形中网格栅被车标两端展翼式镀铬辐条分割，上方细长的一段实际为密闭结构，真正的进气口为下方盾形区域，内部采用了多根横向辐条，搭配车标两端和大灯融合的较粗镀铬饰条，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。全系标配了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有利于优化车头风阻。
分体式大灯设计迎合了时下流行趋势，能够为车型增添更多时尚气息，上方单独的日间行车灯带，造型上与家族其它车型保持一致，同时和车头整体轮廓搭配协调；下方大灯组简洁明了，全系标配了LED光源的远近光一体式大灯，高配车型升级为矩阵样式，标配了自动大灯和大灯延时关闭等功能。下格栅处同样设计的较为宽大，搭配两端大灯下方的黑色导风槽装饰，以及镀铬饰条点缀，让车头既显气势又不失精致，全系均未配备车前雾灯装置。
车身侧面，别克昂科旗侧面造型充分迎合了国内消费者的审美标准，作为一辆美系中大型SUV，没有采用像福特探险者那样硬朗的轮廓；整体饱满圆润的造型，视觉效果稳重大气，细节处理的简约大方，车身隆起的腰线搭配下方内凹式处理，在光照下呈现出更显立体的效果，同时也让车身看起来较为修长。后视镜位于门板上方的设计，有助于改善车内前排驾驶视野，后视镜集成了LED转向灯带，两驱豪华版仅支持常规的电动调节和加热功能；全系前排侧窗均采用了多层隔音玻璃，配合车内主动降噪系统，带来更静谧的车内环境，后排侧窗则使用了该级别车型常见的深色隐私玻璃；全车车门均支持无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距为2863mm，整备质量1880kg，全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿，车型支持选装固定式车侧上车踏板，对于昂科旗这种身材的车型而言还是挺有必要的。两驱豪华型仅采用的是18英寸铝合金轮毂，其它版本均升级为更显大气的20英寸，轮胎匹配米其林PRIMACY SUV系列，规格为235/65 R18，车内标配胎压显示系统。
车尾部分通过较多平直的线条，勾勒出不错的层次感，同时也让视觉上更显宽大；车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，笔直的样式显得后风挡更加开阔。尾门中间较粗的横贯式镀铬饰条，两端与尾灯内部融合，和车头部分起到很好的呼应；尾灯造型颇有立体感，内部细长的灯带点亮后具有不错的辨识度。尾门下方隆起的保险杠，搭配底部大面积黑色包围，以及造型粗壮的双边共两出镀铬尾喉，则又给车身增添更多力量感；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，昂科旗车内一改之前家族样式，采用了更具时代感的环绕式双座舱布局，尤其是主驾驶位周围的造型设计，带来更强烈的操作感和科技气息；中控台表面通过飘逸的线条，勾勒出起伏的造型，看起来较为优雅，仪表盘与中控多媒体屏幕之间，使用了黑色烤漆面板连接为一体化样式，搭配细节处的镀铬饰条，以及带有缝线工艺的皮质包裹，整体做工和质感表现，符合一辆旗舰车型该有的档次感。
三辐式多功能方向盘为别克家族样式，相比之前变得更加壮硕，表面的黑色烤漆与镀铬饰条，能够提升一些档次感；两侧按键负责定速巡航、蓝牙语音、多媒体调节等功能，握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧机械指针式表盘，搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏，无边框的设计让二者融合的较为自然，黑底白字样式读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，全系车型均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕周围使用了大面积黑色烤漆面板，且保留了常用功能触摸按键，视觉效果十分时尚精致；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙 *** 、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，位于中控台下方较隐蔽位置，采用镀铬拨杆与烤漆按键组合，使用过程具有不错的质感表现，车内还标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及多种驾驶模式切换等功能，在更低配两驱豪华型上均有配备，按键式换挡机构的加入，同样有助于提升车辆的档次感。
车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排主副驾驶位均为多向电动调节，副驾驶位相比主驾驶位却少了两向腰部支撑，好在前排均配备了座椅加热功能。车内采用的是2+3+2座椅布局，第二排座椅延续了前排设计风格，支持座椅前后和靠背角度调节；后排提供了带杯架的中央扶手、可调节温度和风量大小的独立空调、以及电源接口等实用配置。
第三排两个独立座椅并没有因为位置靠后，而在用料上有太大缩水，得益于第二排座椅支持前后移动，腿部空间不至于太局促；后两排座椅均支持按比例放倒，且放倒之后能够形成一块较为平整的空间，有助于日常装卸大件物品。全系车型均搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，为国内大部分消费者喜闻乐见的配置；后备厢常规容积为222L，放倒后两排座椅更大可扩展至1970L，全系只有两驱豪华型没有配备后备厢电动尾门。
动力方面，2020款别克昂科旗全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，支持Tripower可变气门管理技术，能够根据实际行驶工况，选择两缸和四缸运行模式，达到更高的燃油经济性；发动机更大功率174kW/237Ps，更大扭矩350Nm，满足国六排放标准；匹配9挡自动变速箱，高配车型提供了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
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